武汉青山红钢城建设二路乙醇甲醇价格
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王女士;18186479522
是巨大的工厂、轰鸣的机器、高耸入云的烟囱，抑或是流水线上不知疲倦的工人？
1913年的手工作坊，每装配一辆汽车耗时728小时，亨利·福特受屠宰场“流水式”作业的启发，在两道工序间的工地上画一个方框，其中仅能容下一个在制品，借助传输带，零部件得以在上下工序间不停流动，这种简化设计直接将福特T型车的装配时间缩短到12.5小时。
伴随流水线大批量生产而来的，是急剧下降的汽车价格，以及小轿车成为大众交通工具的可能性www.53fenlei.com。
后来电视时代来临，汽车公司纷纷开始在荧幕上打广告，但通用觉得这还不够，于是他们在1956年拍摄了一部名为《Design for Dreaming》的十分钟小电影：
基于认知计算的自动汽车穿行在城市道路的各个角落，车上，Lady和Gentleman依靠手势操控汽车，通过导航系统和语音助手与指挥中心交流路况信息，他们甚至可以在闲暇之余交换一个缠绵悱恻的吻……
理想照进现实，通用在广告片中所展示的导航系统已经广泛应用于汽车领域，有所欠缺的，是使用过程中时常“智商欠费”的语音交互技术，可望而不可及的，是拥有自主机器思维的无人驾驶技术。
壹
汽车网联化
那些你很冒险的梦
1910年，爱立信公司的创始人Lars Magnus Ericsson在车上安装了电话5~3~分~类~网。
这是汽车中控台第一次出现功能性配置，为了满足那些买得起小轿车的超级富豪们不定时的商务洽谈需求。
当福特T型车走下流水线，美国离“车轮上的国家”又近了一步5 3 分 类 网。
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