软弱地基土工格栅加筋就是通过土工格栅材料的高模量抑制地基土的单向压缩变形及控制地基的水平位移,达到减少沉降的目的5~3~分~类~网。浅层软基的处理采用土工格栅和砂垫层(或碎石垫层),一般平铺 1 层或 2 层钢塑土工格栅,层间间距为 30~50cm。
深层软基的处理要求与排水处理相结合,可采用塑料排水板或粉体搅拌桩处理后再进行水平铺设一层或多层土工格栅。对于极软地基:可采用土工格栅碎石桩处理,此方法最大特点是成桩易,排水速率快,固结效果好。半填半挖,填挖结合的处理,采用多层土工格栅进行加筋处理欢迎www.53fenlei.com。道路扩宽工程,采用土工格栅对扩宽部分的基础进行处理,控制不均匀沉降。
经土工格栅处理后软土路基的破坏机理和未采用土工格栅处理的软土路基的破坏模式有着明显不同。未采用土工格栅处理的路基在较厚的软土层上时为圆弧滑动或下沉隆起破坏。在薄层软土层上,则为侧向挤出破坏5 3 f e n l e i c o m。地基整体承载破坏,加筋垫层整体强度较高,把路堤看成柔性整体基础上承受荷载,用承载力理论来估算承载力。
在软土厚度较深的情况下,易产生圆弧滑动。采用土工格栅处理深层软基,土工格栅加筋垫层提高了软基承载力,同时使潜在的滑动面向有利于路基稳定的方向变化。应用土工格栅加筋地基具有较高的应力扩散作用、侧限作用及调整应力分布的能力,可明显减小地基沉降变形、减小差异沉降、充分发挥原土的承载力和自身抗拉能力,应
用在软弱地基的处理中是行之有效的,为施工的顺利进行和加快施工速度起了决定性的作用,而且施工灵活简易,工期短,具有良好的社会效益,应用土工格栅加固软土地基前景广阔5+3+f+e+n+l+e+i+c+o+m。
钢塑土工格栅应用于软基处理时,在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时,还应根据路基填土高度确定钢塑土工格栅的设计强度。当填土高度大于4m时,钢塑土工格栅满足行业标准的低要求即可,纵横向极限拉力应不小于20kN/m 。
当填土高度在3-4m之间时,钢塑土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m。当填土高度小于3m时,钢塑土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m,伸长率小于4%,建议采用GSZ60-60型土工格栅5 3 分 类 网。当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用钢塑不低于40kN/m的土工格栅,宜采用GSZ60-60型土工格栅。
当用于旧路加宽新旧路结合部位时,借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅,采用纵向(垂直路线方向)极限拉力大于或等于60kN/m,横向(平行路线方向)极限拉力大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅,伸长率≤4%。
相信大家看完以上内容以后,应该也对土工格栅对深层软基的处理有所了解了,希望会对大家有所帮助吧。
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